冲压件加工检查项目有哪些？

发布时间：2021-10-29

在冲压加工中，有时五金冲压模具中冲头会被材料咬住取不出来，冲压件加工厂请按以下几项检查：

一、加工材料的状态。材料弄脏了、或者有污垢时，脏东西附着到模具上，使得冲头被材料咬住而无法加工。

二、有变形的材料。翘曲的材料在冲完孔后，会夹紧冲头，使得冲头被咬住。有翘曲的材料，请弄平整后再加工。

三、冲头、下模的再刃磨。刃口锋利的模具能加工出漂亮的切断面，刃口钝了，则需要额外的冲压力，而且工件断面粗糙，产生很大的抵抗力，造成冲头被材料咬住。

四、模具的间隙。模具的间隙如果相对板厚选得不适当，冲头在脱离材料时需要很大的脱模力。如果是这个原因冲头被材料咬住，请替换正确间隙的下模。

冲压件的制造中，其工艺需结合相关原则，如生产速率好、技术性、稳定、经济等，对零件的选择需依照相关要求完成，使达到要求的零件与良好的制作工艺相结合，从而呈现出良好的经济效果，发挥愈佳的技术创造效果。为了地组织和实施生产，在生产中准确地反应工艺过程设计中确定的各项技术要求，确定生产过程的顺利进行，冲压件加工厂在平时的冲压加工中应注意以下几点可以直接影响到冲压件工艺过程设计的因素：

一、冲压件产品的表面质量：冲压件表面存在任意瑕疵会影响产品的美观，所以冲压件表面是不允许存在缺陷的。冲压件要求装饰棱线清晰、光滑、过渡均匀和左右要对称，而且外冲压件之间的棱线衔接需要流畅。冲压件不仅需要达到结构功能要求，还需要达到表面质量的要求。

二、冲压件强度刚性：冲压件拉伸成型时，通常会使得某些部位刚性比较差，引起产品局部下沉。而且强度刚性不理想的冲压件遭到振动时会产生一种空洞声，如果用这样冲压件组装成车，而汽车在行驶的时候会发生振动，那么就会严重降低冲压件的寿命。

三、冲压材料的正确选用：用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与冲压件生产的关系密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，愈直接影响到冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此正确选用材料是一个重要而复杂的工作。

四、冲压件加工工艺性：冲压件的结构形状和尺寸决定其工艺具有一些复杂性，不可能在一道工序中直接加工出来，至少也要三道加工工序。但是冲压件空间曲面形状以及曲面上的凸台、筋条和棱线要尽可能通过一次拉伸成形，否则难以确定冲压件表面光滑和几何形状的一致性。

五、冲压件整体尺寸形状：冲压件形状大多为立体的外形，要在冲压件中准确地做出其尺寸形状是具备一些难度的，所以一般会借助主模型来确定冲压件的外形尺寸。各种孔的位置和形状尺寸、立体曲面形状都需要和主模型一致，而且冲压件无法标注的尺寸要通过主模型来量取，由于外形复杂，这样就使得材料的回弹难以控制，增加了控制产品外形尺寸精度的难度。

冲压件在进行出产的过程中其主要的办法是冲压，在相应程度上选用复合模，是多工位级进模，可在一台压力机上完结多道冲压工序，完结由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动出产。出产速率不错，劳动条件好，出产成本还行，一般每分钟可出产数百件。

如何减少冲压件翻料及扭曲的情况发生？

一、压住材料。克服守旧的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙（即模具闭合时，卸料板与凹模贴合，而容纳材料处卸料板与凹模的间隙为材料厚t-0.03～0.05mm）如此，冲压中卸料板运动平稳，而材料又可被压紧。关键成形部位，卸料板做成镶块式结构，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨（压）损，而无法压紧材料。

二、冲裁间隙不正确或间隙不均也是产生冲压件翻料、扭曲的原因，需加以克服。

三、凸模刃口端部修出斜面或弧形。这是减缓冲裁力的方法。减缓冲裁力，即可减轻对凹模侧材料的拉伸力，从而达到控制冲压件产生翻料、扭曲的效果。

四、正确的模具设计。在级进模中，下料顺序的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针对冲压件细小部位的下料，一般先安排大面积之冲切下料，再安排小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。

五、增设强压功能。即对卸料镶块压料部加厚尺寸（正常的卸料镶块厚H+0.03mm），以增加对凹模侧材料的压力，从而控制冲切时冲压件产生翻料、扭曲变形。

六、日常模具生产中，应注意维护冲切凸、凹模刃口的锋利度。当冲切刃口磨损时，材料所受拉应力将增大，从而冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。